金属复合管焊接技术难度大

由于塔里木油田在气田开发过程中，不同程度地遇到含硫化氢等有毒腐蚀性介质。为了抵抗这些介质可能对环境造成的危害，塔里木油田在气田产能建设中使用了大量不锈钢复合管。不锈钢复合管既有碳钢的耐压性，又有合金钢管的耐腐蚀性。

据了解，双金属复合管焊接技术难度大，国内拍片一次合格率不到70%。油建公司新疆分公司第一次碰到这种新产品。他们抽调技术骨干成立攻关小组，对双金属复合管焊接技术进行攻关。

在焊接时提前预热，温度控制在100℃到150℃之间，焊接时采取不间断地对复合管材两端加热，边焊边加热，使得两端气温稳定，然后采用氩弧焊焊接技术进行封焊。他们采取新的焊接工艺，提高了拍片一次合格率近25个百分点，现已向上级部门申报工法。

油田在各气田开发过程中，不同程度地遇到含硫化氢等有毒腐蚀性介质。为了抵抗这些介质可能对环境造成的危害，油田在气田产能建设中使用了大量的不锈钢管材。双金属复合管是我国自主研制的新型产品，既有碳钢的耐压性，又有合金钢管的耐腐蚀性，而且价格相对低廉，可以替代进口管材。今年，迪那气田26千米的井口天然气计量管线应用了双金属复合管，填补了双金属复合管在国内油气田地面建设中的空白。

双金属复合管焊接技术难度大，国内一次性焊接合格率不到70%。西气东输项目部和相关单位一起成立了攻关小组，对双金属复合管焊接技术进行攻关。攻关小组研究出了从封焊到根焊的一整套焊接工序，既保证了复合层的防腐性能，又保证了复合管的强度和刚度。